viernes, 15 de septiembre de 2017

Nueva generación Honda Marine

Honda Marine renueva totalmente su gama media con los motores BF40, BF50, BF80 y BF100

El 2017 Southampton International Boat Show marca el debut mundial para una selección de motores Honda Marine, con un nuevo aspecto fresco y algunas características actualizadas. El BF40, BF50, BF80 y BF100.

Su nueva imagen unifica el diseño de los motores fueraborda pequeños y medianos en toda la gama. Su vanguardista diseño ofrece a los fuerabordas un aspecto fuerte y atlético, de acuerdo a la alta tecnología que se esconde tras la elegante carcasa plateada. 

Con una ECU (unidad de control del motor) mejorada, los nuevos fuerabordas incorporan la última tecnología de inyección electrónica de combustible (EFI). Esto asegura que el combustible se suministra al motor de una forma altamente eficiente y medida con precisión, entregando al motor la cantidad exacta de combustible en el momento perfecto; esto garantiza que el motor funcionará más suave al máximo rendimiento al tiempo que quemará significativamente menos combustible.

Junto con la tecnología de inyección electrónica de combustible (EFI) de Honda, los nuevos motores fuerabordas también incorporan la tecnología de control de quemado pobre, lo que permite que la combustión funcione con una relación aire/combustible más ligera. Un sensor de O2 controla con precisión la mezcla de aire/combustible durante el funcionamiento para lograr un mayor ahorro de gasolina. Es lo que llamamos Control de Consumo del Motor o ECOmo.

La tecnología revolucionaria de Par de Impulso a Baja Velocidad (BLAST™) de Honda aumenta el par motor a bajas rpm ofreciendo una aceleración excelente. La tecnología BLAST™ gestiona la relación aire/combustible y el avance del encendido optimizando ambos para el ofrecer el máximo par motor en todo el rango de trabajo del motor cuando sea necesario. Este incremento de rendimiento permite alcanzar la posición de planeo rápidamente.

Desarrollado para los automóviles deportivos de alto rendimiento de Honda, la tecnología VTEC™ varía la distribución y alzado de las válvulas de admisión para proporcionar un rendimiento óptimo tanto a bajas como a altas rpm. Disponible en el BF100, la tecnología VTEC™ ofrece a bajas revoluciones un funcionamiento suave y una reducción en el consumo de combustible, mientras que el aumento de la elevación de la válvula a revoluciones más altas amplía la curva de par para obtener más potencia y rendimiento.

Honda está conectada al futuro; esta es la razón por la cual todos los nuevos motores fueraborda vienen equipados como estándar con conectividad NMEA2000. El equipo diseñado para el estándar NMEA2000 tiene la capacidad de compartir y mostrar datos, incluyendo comandos y estado con otros equipos compatibles a través de un solo canal.

Los nuevos BF40 y BF50 han añadido una nueva toma de lavado de agua dulce para facilitar la conservación del motor entre los periodos más importantes de limpieza y mantenimiento programados. Esto es perfecto para los barcos que están siempre en el agua. No se necesitan orejeras y no hay necesidad de arrancar el motor, simplemente conectar la manguera de jardín a la nueva toma del motor, abrir el grifo y listos.

Honda diseña y fabrica motores fueraborda desde hace más de 50 años, durante los cuales únicamente ha producido motores de 4 tiempos con los niveles más bajos de emisiones. Honda ofrece en la actualidad un total de 21 motores de 4 tiempos, desde 2.3cv hasta 250cv.

Los nuevos motores BF40, BF50, BF80 y BF100 estarán disponibles muy pronto en toda la red de distribución Honda Marine en España. Consulta tu punto de venta más cercano en nuestro buscador.



martes, 4 de julio de 2017

El Mundial de Moto GP más emocionante

Márquez y Pedrosa se preparan para una segunda mitad de temporada de foto-finish

Los pilotos del equipo Repsol Honda se retan en una carrera sin igual y empiezan a entrenar un final de infarto, en un Mundial de Motociclismo que se presenta más apretado que nunca.

Dani Pedrosa a punto de enfrentarse a Marc Márquez en su Honda HF 2417 HM

Con su victoria en Sachsenring, Marc Márquez se ha situado líder del Mundial, pero el Campeonato está en un puño, con cinco pilotos separados por 26 puntos. Por este motivo, el piloto de Cervera y su compañero en el equipo Repsol Honda, Dani Pedrosa, no quieren dejar nada al azar. De ahí que hayan empezado a entrenar los finales de infarto y se hayan retado en una carrera repleta de velocidad, adrenalina y reflejos… ¡Un duelo en cortacéspedes a 8 kilómetros por hora!

Marc Márquez y Dani Pedrosa en una disputada carrera. ¿Quién será el ganador?

Acostumbrados a superar los 300 kilómetros por hora en los circuitos, Márquez y Pedrosa han tenido que demostrar otro tipo de habilidades, como la destreza, a los mandos de una máquina de 13 caballos de potencia y 530cc, nada que ver con los más de 230 caballos y 1.000cc de sus Honda RC213V de competición.

Puedes ver el vídeo de la emocionante y divertida carrera en nuestro canal de Youtube.

Tras la carrera, el merecido descanso

Sobre el cortacésped de asiento Honda HF 2417 HM

Los cortacéspedes de asiento Honda son los únicos que equipan el motor Honda V-Twin. La tecnología bicilíndrica ofrece todas las ventajas y es clave para la robustez del conjunto: está construido para un uso intensivo, ofreciendo una mayor potencia y mejor eficiencia de combustible, menores emisiones y menores niveles de ruido.

El Honda HF2417 HM tiene todas las medidas de seguridad necesarias para que lo puedas utilizar con toda confianza y tranquilidad. Incorpora sistema de mulching exclusivo de Honda “Versamow”, ya utilizado en su gama de cortacéspedes HRX, lo que es una prestación única entre otros productos similares en el mercado. “Versamow” permite que el cambio entre mulching y recogida sea rápido, fácil y eficiente, simplemente moviendo la palanca ergonómicamente situada al lado del asiento. Este modelo incluye cuchillas dobles sincronizadas, para el corte simétrico, dando como resultado un trabajo superior.

Con el cortacésped de asiento HF2417 HM trabajas fácil y cómodamente, con la mejor calidad de corte y recogida

El cortacésped de asiento HF2417HM se beneficia de un nuevo diseño del capó y de los faros, mejorando la durabilidad y rigidez del conjunto. El Sistema de Monitorización Inteligente de Honda ofrece una visión rápida y muy completa de la situación general de la máquina, con un completo panel de control LED de diagnóstico electrónico que facilita información de mantenimiento y seguridad claves antes de que el usuario ponga en marcha la máquina. Los focos inteligentes se encienden en función de las condiciones de luz automáticamente.

Encuentra tu Distribuidor Autorizado Honda más cercano en nuestro buscador de tiendas de nuestra página web.

miércoles, 3 de mayo de 2017

Nuevo cortacésped Honda HRX537 VYE

Honda amplía su gama HRX para el aficionado exigente con el modelo más vendido en Europa

Esta primavera Honda incorpora una importante novedad a su gama HRX de cortacéspedes para el aficionado exigente con el modelo que está triunfando en toda Europa: el HRX537 VYE.

El nuevo cortacésped Honda HRX537 VYE

Se trata de un cortacésped autopropulsado de 53 cm de corte, con el potente motor Honda GCV190 y con el irrompible chasis de Xenoy®, que además de todas las tecnologías exclusivas de la gama HRX, como el sistema de seguridad Rotostop®, la cuchilla de corte exclusivo Microcut® y el sistema Versamow® Variable para cortar mulching o recoger, incorpora también como novedad y en exclusiva el sistema Select Drive® para una conducción más relajada y cómoda.

Detalle del exclusivo sistema de conducción Select Drive®

Un cortacésped con una potencia y un rendimiento sin igual, perfecto para jardines de hasta 2.000m2 y para todos aquellos usuarios que valoran el confort, el bajo nivel de ruido y, sobre todo, la calidad de corte, la excelente calidad de recogida y la posibilidad de cortar tipo mulching y nutrir el césped a la vez que lo cortan. 

Por todo ello, es el modelo más vendido en Europa esta temporada y, por fin, lo tenemos disponible en España. A la venta en todos los Distribuidores Autorizados Honda. Consulta tu punto de venta más cercano en nuestro buscador.


Estas son sus tecnologías exclusivas:
Embrague de cuchilla Rotostop®
El Rotostop® es un sistema de seguridad que detiene el giro de las cuchillas del cortacésped sin necesidad de parar el motor y evita accidentes por proyección de piedras o manipulación indebida. Es un sistema que aporta seguridad a la vez que comodidad, ya que como el usuario no tiene que parar y arrancar el motor cada vez que se detiene a vaciar el recogedor. Este sistema también permite pasar por zonas de gravilla, piedras o caminos. Al estar la cuchilla parada se evita que las piedras puedan salir proyectadas y causar daños a su alrededor.
Sistema Versamow® Variable
Sistema Versamow® Variable, exclusiva de Honda, gracias al cual es posible el mulching y la recogida de manera simultánea. Sólo cambiando la posición del Clip Director®, que permite el anclaje en 7 puntos distintos, el usuario puede escoger entre dirigir el césped al suelo, al recogedor o una combinación de ambos.
Cuchilla Microcut®
El sistema Versamow Variable® no sería posible sin la exclusiva doble cuchilla Microcut®, consistente en dos cuchillas superpuestas que sirven tanto para cortar tipo mulching como para recoger, sin necesidad de cambiarlas, y que además aumentan la eficacia del corte, incluso cerca de la carcasa. Con ello, escogiendo la opción mulching, el usuario tiene asegurado un mulching de calidad. Por el contrario, eligiendo recogida, el recogedor se vaciará con mucha menos frecuencia, ya que la hierba es cortada muy finamente, y permite que la bolsa pueda acumular un 50% más de hierba. Además, su diseño aerodinámico, exclusivo de Honda, reduce notablemente el nivel de ruido.
Sistema Select Drive®
Es el único modelo de la gama HRX en incorporar el sistema de avance Select Drive® que permite fijar una velocidad de avance constante mientras se corta el césped, de manera que el trabajo resulta mucho más cómodo y relajado.
Xasis de Xenoy®
El Xenoy® es una resina de alta resistencia utilizada en la fabricación de los parachoques de automóviles de gama alta. Es un material de extrema durabilidad y presenta una resistencia frente a los golpes muy superior a las carcasas de polipropileno estándar. Este material permite que la carcasa esté fabricada en un solo bloque, pudiendo conferir una forma mucho más suave y con menos curvas. Esto reduce las turbulencias que se crean en su interior, mejora el rendimiento de la recogida y reduce en nivel de ruido. Además, es un material mucho más ligero que un acero o aluminio. Tiene una durabilidad de más de 10 años. No se oxida ni corroe.
Estárter automático
Máxima comodidad con el estárter automático, único en el mercado: el usuario se olvidará de cualquier problema a la hora de arrancar o trabajar con él. No es necesario ajustar ninguna palanca, ni esperar a que el motor se caliente; no hay que preocuparse de la palanca de aceleración y el motor siempre funciona a las revoluciones correctas.