miércoles, 23 de octubre de 2013

Nuevos motores Honda Marine BF80/100

Honda Marine refuerza su gama en Europa con el lanzamiento de los nuevos motores fueraborda de 80hp y 100hp 
 
Para reforzar su colección de productos en Europa, Honda Marine presenta dos nuevos motores fueraborda, el BF80 y el BF100, de 80hp y 100hp respectivamente.
 
Los nuevos BF80 y BF100 han sido desarrollados para ofrecer nuevos niveles de rendimiento en su segmento gracias al uso de tecnologías de renombre mundial. Con su diseño ligero y compacto, estos nuevos motores proporcionan un nivel óptimo de rendimiento, garantizando una mejor economía de combustible.
 
El nuevo diseño aerodinámico y elegante se adapta perfectamente a cualquier tipo de barco, para maximizar la experiencia de navegación del usuario.
 
Los nuevos modelos sacan el máximo partido de las únicas y avanzadas tecnologías de los motores Honda, por las que la marca y la gama son ampliamente reconocidas:
 
BLAST™ - Par de impulso a baja velocidad 
 
Revolucionaria tecnología exclusiva Honda que ajusta la relación aire / combustible y el avance del encendido para aumentar la potencia del motor y el par motor, proporcionando así una rápida aceleración. Esto permite que la embarcación planee antes proporcionando una aceleración mucho más rápida. Esta tecnología patentada de motor de 4 tiempos es el punto de referencia de los motores fueraborda Honda.
 
ECOmo ™ - Motor de bajo consumo
 
La tecnología de mezcla pobre, propiedad de Honda, utiliza sensores para monitorear el ratio aire/combustible en el modo crucero, ajustándolo para lograr una óptima economía de combustible. Combinado con la tecnología única PGM-Fi ™ (Inyección electrónica programada) de Honda, el resultado es una alta eficiencia de combustible y un bajo nivel de emisiones.
 
VTEC ™ - Sistema electrónico de distribución variable
 
El nuevo BF100 incorpora el sistema exclusivo de Honda VTEC ™, que proporciona un rendimiento óptimo a cualquier régimen de revoluciones, proporcionando potencia de forma suave y controlada cuando la necesite.
 
Mejores prestaciones para satisfacer al usuario:
 
Los nuevos BF80 y BF100 ofrecen diferentes mejoras en sus prestaciones para garantizar la máxima facilidad de uso:
 
Control de velocidad al ralentí: 
 
El control electrónico de velocidad al ralentí permite ajustar automáticamente y de manera precisa la velocidad en incrementos de 50 rpm. Esto es ideal para la pesca y las maniobras a baja velocidad.
 
Conectividad NMEA 2000 ®:
 
Los dos motores fueraborda son también totalmente compatibles con NMEA 2000 ®, permitiendo una fácil conectividad a otros dispositivos NMEA 2000 ®.
 
Los nuevos modelos también incorporan, con carácter opcional, la nueva instrumentación digital multifunción Honda, compatible con NMEA 2000 ®. Está diseñada para proporcionar una conectividad simple y estandarizada a bordo y para dar la información del motor más importante para el usuario. La instrumentación de Honda muestra información sobre las funciones clave, como rpm del motor, ángulo del trim, recordatorios de mantenimiento, temperatura del motor, nivel de carga de la batería, presión del aceite y gestión del motor. Esta nueva instrumentación también disponen en exclusiva de un indicador ECO, que informa al usuario de la embarcación si el motor está trabajando en modo ECOmo / de mezcla pobre, obteniendo la máxima eficiencia.
 
Con la incorporación de conectividad NMEA 2000 ®, el usuario puede instalar una cada vez más amplia variedad de sofisticados equipos electrónicos, tales como los sistemas GPS, plotters y sondas.
 
La gama Honda Marine del BF40 al BF250 es ahora totalmente compatible con NMEA 2000 ®.

Disfruta del video de los motores en funcionamiento en el siguiente enlace.
 
Celebrando 50 años de innovación y conciencia ambiental
 
El lanzamiento de los nuevos modelos de Honda llega a tiempo para celebrar el 50 aniversario de la marca en la fabricación de motores fueraborda. Honda fue pionera en la utilización de la tecnología 4 tiempos en fueraborda en presentando el modelo GB 30 en1964. Honda desarrollo dicha tecnologia, en línea con la filosofía de su fundador Soichiro Honda que "los productos que se utilizan en el agua no deben contaminarla."
 
La actual gama de motores fueraborda Honda, del BF2.3 al BF250, cumple con todas las directivas europeas, que se encuentran entre las más estrictas del mundo. Además, la reciente integración de tecnologías de motor exclusivas de Honda, a través de sus motores de gama media y grande, demuestra una vez más su compromiso con el medio ambiente.
 
Los nuevos modelos estarán disponibles en la red europea de distribuidores Honda Marine autorizados a lo largo de 2014, con un precio todavía por confirmar.
 
Características técnicas


 
BF80
BF100
Tipo de motor
Árbol de levas en cabeza-4 cilindros, 16 válvulas
Árbol de levas en cabeza-4 cilindros, 16 válvulas con VTEC
Cilindrada
1496
1496
Diámetro x carrera (mm)
73 x 89.4
73 x 89.4
Revoluciones máximas
5000 - 6000
5500 – 6300
Potencia máxima [kW (CV)]
[58.8 (80)]
[73.6 (100)]
Sistema de refrigeración
Refrigerado por agua (con termostato)
Refrigerado por agua (con termostato)
Sistema de alimentación
PGM-FI (Inyección programada de combustible)
PGM-FI (Inyección programada de combustible)
Sistema de encendido
Electrónico PGM-IG
Electrónico PGM-IG
Sistema de arranque
Arranque eléctrico
Arranque eléctrico
Sistema de escape
Por hélice
Por hélice
Relación de transmisión
2.33
2.33
Rendimiento alternador
44A
44A
Capacidad de carga
35ª
35A
Compatible NMEA 2000®
Si
Si
Altura montaje (mm)
L:537 / X:664
L:537 / X:664
Peso en seco (Hélice incluida)
L:165 / X:171
L:166 / X:172
Elevación asistida
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Dimensiones l L/An/Al
746 / 449 / 1566 (L) / 1693 (X)
746 / 449 / 1566 (L) / 1693 (X)

viernes, 18 de octubre de 2013

Honda inaugura su nuevo centro logístico en Catalunya

Felip Puig inaugura el Honda Logistics Center, el nuevo centro logístico de Honda en Cataluña
 
El conseller d’Empresa i Ocupació de la Generalitat de Catalunya presidió el acto y destacó que “hay que apostar por los valores fundamentales que definen a Honda” 
 
Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona), 17 de octubre de 2013.- Pese a la difícil situación económica actual, Honda sigue ampliando su apuesta en España y en Cataluña en particular. En este sentido, la marca japonesa ha inaugurado hoy su nuevo centro logístico (HLC, Honda Logistics Center), que ocupa 24.800m2 del total de los 86.000m2 que comprenden las instalaciones de Montesa Honda, S.A.U. en Santa Perpètua de Mogoda, donde se ubica la sede comercial, la planta de producción, el Honda Instituto de Seguridad, la sede del equipo de competición, además del recién inaugurado centro logístico.
 
Vista aérea de las instalaciones de Honda en Santa Perpètua de Modoga (Barcelona)
 
Felip Puig, conseller d’Empresa i Ocupació de la Generalitat de Catalunya, destacó: “Innovación, internacionalización, eficiencia y sostenibilidad son valores fundamentales en Honda y definen su compromiso con la sociedad. Los valores de Honda son necesarios para la reactivación económica. Tenemos que construir un nuevo modelo económico que recoja y apueste por estos valores que son aquellos que caracterizan al sector industrial y el sector logístico”. Además, Felip Puig ha añadido que “Catalunya apuesta por la industria como motor de desarrollo, una industria competitiva y eficiente que sea capaz de competir en una escala global. Una industria que se adapte a los diferentes escenarios económicos y a las nuevas pautas de consumo. Estoy convencido del éxito de las medidas de impulso a la reindustrialización y a la innovación que estamos tomando. El éxito de estas medidas nos hará más atractivos para los inversores industriales internacionales”.
 
El nuevo HLC, que ha supuesto una inversión de 12 millones de euros, cuenta con 49 empleados y está destinado a funciones de almacenamiento y distribución de piezas de recambio para las tres principales áreas de negocio del grupo Honda: automóviles, motocicletas y power products, sirviendo a clientes y concesionarios Honda en España, Portugal, sur de Francia y los países del norte de África. Además, el centro se encarga de la logística de motocicletas para el sur de Europa.

Con esta importante inversión, todas las líneas de negocio del grupo Honda en España concentran sus sedes en Cataluña, concretamente en la provincia de Barcelona. Además de las instalaciones de Santa Perpètua de Mogoda, en el Prat del Llobregat se emplazan la división de Automóviles y Honda Finance, mientras que en La Garriga se ubica la división de Power Equipment. Entre todas sus unidades de negocio Honda emplea a 333 personas.
 
A nivel industrial, cabe destacar que en un momento en el que la industria de la automoción está viviendo una época de deslocalizaciones realmente complicada, Honda ha sabido avanzarse y reaccionar a tiempo, reconvirtiendo su actividad fabril para centrarse en la fabricación de componentes para las diversas líneas de negocio del grupo, además de especializarse en la producción motocicletas de trial como la nueva Montesa Cota 4RT260.

martes, 15 de octubre de 2013

Nuevos motores para los mercados emergentes

Honda presenta un nuevo motor estacionario para los mercados emergentes 
 
Honda ha anunciado el desarrollo de una nueva gama de motores estacionarios de 4 tiempos, la gama GP, destinada a los mercados de bajo precio y usos no intensivos, concentrados mayoritariamente en los países emergentes. Honda comenzará la producción de los nuevos motores, el GP160H y GP200H*1, en Jialing-Honda Motors Co., Ltd.*2 (Chongqing, China), la base de la producción y las ventas de la división Power Products en China. Honda lanzará también un modelo de motobomba equipada con estos nuevos motores este otoño en China y en otros países emergentes en Asia. El anuncio de este lanzamiento en Jialing-Honda Motors ha coincidido con la ceremonia de conmemoración de su 20 aniversario y de la producción acumulada de 5 millones de unidades de Power products.
 
 
 
Los motores estacionarios Honda cuentan con una fiabilidad excepcional, excelente calidad y un diseño compacto que aseguran la compatibilidad con una amplia gama de instalaciones. Herederos de estas características, los nuevos motores GP han sido desarrollados para su instalación en productos como motobombas y generadores, muy utilizados en estos países emergentes, donde se acostumbran a trabajar de manera continua durante tiempos relativamente cortos y con cargas ligeras. Al equipar los motores GP en las motobombas, que gozan de gran demanda como equipo agrícola indispensable en estos países, Honda tiene como objetivo aumentar las ventas en estos mercados, un área liderada hasta ahora por los fabricantes chinos.
 
Los motores de la serie GP son los primeros motores estacionarios desarrollados por Honda específicamente para los países emergentes. Con este lanzamiento, Honda tiene como objetivo aumentar aún más las ventas de motores de poca potencia, que representan el grueso de las ventas de motores estacionarios de 4 tiempos en estos mercados (aproximadamente 9,7 millones de unidades*3), consiguiendo así "ayudar a la gente a hacer las cosas", la visión de su negocio de Power Products desde su fundación.
 
La gama de motores estacionarios Honda incluye: motores de tamaño medio y grande de la serie GX, ampliamente utilizados en todo el mundo en todo tipo de pequeña maquinaria agrícola e industrial, para uso intensivo o profesional; la serie Mini-4 Stroke de pequeños motores de 4 tiempos para maquinaria de mano, como desbrozadoras; y los motores de la serie GC para usos domésticos, sobre todo en Europa y América del Norte.
 
*1 GP160H (cilindrada: 163 cm3; máxima potencia: 3.6 kW); GP200H (cilindrada: 196 cm3, máxima potencia: 4.1 kW) 
 
*2 En esta planta se fabrican motores estacionarios, motobombas, cortacéspedes y motoazadas. 
 
*3 Según un estudio interno de Honda realizado en el año 2011