miércoles, 12 de diciembre de 2012

Campaña de protección al consumidor

Coincidiendo con la campaña de compras de Navidad, queremos recordar algunos consejos de seguridad a nuestros consumidores.
Honda es el primer fabricante mundial de motores. Es fácil de entender que algunos competidores, de forma desleal, intenten copiar sus productos, en muchos casos de forma totalmente fraudulenta, dejando al consumidor en una posición de indefensión. Por lo tanto, queremos darte algunos consejos para tu seguridad a la hora de adquirir un producto Honda y evitar ser víctima de un fraude.

En la actualidad pueden encontrarse en el mercado español productos que llevan la marca Honda pero que no son productos originales, sino falsificaciones y también se están detectando productos, generalmente de fabricantes chinos, con motor Honda original no homologado para su venta en la Unión Europea.


Protégete contra las copias, falsificaciones y productos no homologados, que no disfrutan de la garantía Honda ni de las prestaciones y nivel de calidad de nuestra marca:

PRODUCTOS NO ORIGINALES:
  • Sólo los productos que aparecen en este catálogo o en www.honda.es son Honda original y gozan de la garantía oficial de la marca. Rechaza cualquier máquina que no figure aquí y te vendan como Honda.
  • No deben aparecer otros logotipos ajenos al producto, aunque sean de otras divisiones Honda (por ejemplo, el logotipo con el ala de Honda es exclusivo de las motocicletas)
  • Otros detalles, como el aspecto general, los acabados o la calidad de los adhesivos, logotipos y etiquetas también pueden darte pistas sobre la no autenticidad del producto. Asegúrate también de que estas últimas se correspondan a las obligatorias según las normativas vigentes. 
PRODUCTOS CON MOTOR HONDA:
  • Parte de la producción de motores de Honda va destinada a otros fabricantes de maquinaria que sólo incorporan el motor Honda a sus productos. Por esto debes tener en cuenta que no todos los productos con motor Honda son Honda original y que por tanto, aunque deben contar siempre con la homologación correspondiente para disfrutar de la garantía oficial de la marca, no podemos asegurar que cumplan los mismos estándares de calidad de nuestros productos.
  • Comprueba que el motor está certificado para la UE. Los motores que cumplen los estándares de emisión europeos llevan pegada una “Etiqueta de cumplimiento de normativa”. Esta etiqueta menciona un “Número de tipo de aprobación” (Type Approval Number). Sólo Honda, como fabricante, puede pegar estas etiquetas a sus motores. Los motores no homologados para la UE no disfrutan de la garantía oficial de la marca.
  • Verifica el troquel del motor Honda. Se han detectado casos en los que el fabricante, al utilizar un motor no homologado para la UE, ha manipulado el número de serie. Comprueba que está correctamente troquelado en la máquina que vayas a adquirir. Este tipo de manipulación impide que se pueda llevar a cabo cualquier tipo de trazabilidad e invalida la garantía oficial de la marca.
Por tu seguridad, no te la juegues: Exige siempre Honda original y homologado y garantízate el servicio postventa de Honda.

Si descubres que han intentado engañarte, denúncialo a las autoridades pertinentes, así como al organismo de Consumo de tu Comunidad Autónoma, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) y otras asociaciones de consumidores representativas de los hechos relatados.

La denuncia de este tipo de actos es la única forma de luchar contra estas actuaciones

Ante cualquier duda, contacta por teléfono con nuestro servicio de atención al cliente, al número 902193124, o dirígete a cualquiera de los Distribuidores Homologados Honda.

Encontrarás información actualizada en nuestra página www.hondaencasa.com, en los vídeos que hemos colgado en nuestra sección de "Protección al Consumidor".

martes, 30 de octubre de 2012

Mini motor Honda 4 tiempos

Todos conocemos los mini motores Honda de 4 tiempos, pero no está de más recordar sus ventajas.

Honda, marca pionera del motor de 4 tiempos, abre nuevas perspectivas al mundo del hand held gracias al motor mini 4 stroke. Toda la gama hand held está propulsada por este motor, exclusivo de Honda.
 
Marca líder en investigación y desarrollo, Honda ofrece una tecnología completamente nueva y avanzada, con todas las ventajas del motor de 4 tiempos: menos consumo, menor ruido y emisiones de contaminantes, y mejor rendimiento, con una aceleración y fuerza superiores a los tradicionales motores de 2 tiempos. Además, con un reducido peso y tamaño. Y lo más importante, arranca a la primera y con el mínimo esfuerzo.
 
  • Gran potencia y máximo confort, 25 y 35 cc. El mayor ratio potencia/peso de su categoría.
  • Máxima eficiencia a menor régimen, para trabajar mejor en aquellas tareas que exijan mayor precisión.
  • Bajo nivel de emisiones, consumo, ruido y vibraciones. EPA 2005 y EN2010 estándares, Honda cumple con las más estrictas normativas medioambientales, de obligado cumplimiento desde el 2006, utilizando materiales reciclables.
  • Fácil arranque, hasta un 38% menos de esfuerzo en relación a productos similares.
  • Rotación 360º. Puede trabajar y almacenarse en cualquier posición, sin ningún problema, de igual manera que los motores de 2 tiempos.
  • El motor más ligero del mundo, 2.78Kg, con un diseño compacto y materiales ligeros.
  • Fácil mantenimiento. No es necesario preparar ninguna mezcla. Se puede utilizar la misma gasolina que para otros equipos, incluso la del propio coche.
  • Modelos: GX25 y GX35
  • Máquinas que lo equipan: desbrozadoras, cortasetos y sopladores
El motor Honda GX35 montado en una desbrozadora Honda UMK435
 
     

martes, 4 de septiembre de 2012

Honda en el Salón Náutico de Barcelona

Honda presenta al mercado español su nuevo motor fueraborda de 4 tiempos de 250 CV en el Salón Náutico Internacional de Barcelona
 
Tras su presentación europea en el Salón Náutico Internacional de Génova (Italia) del año pasado, llega por fin a España el lanzamiento oficial del nuevo buque insignia de su gama de motores fueraborda: el BF250, un motor 4 tiempos de 250 CV de potencia, líder en su categoría en ahorro de combustible con un rendimiento excepcional. Desde Enero de 2012 está disponible para su venta en toda Europa.
 
El BF250 combina un nuevo motor V6 de 3.6 litros, el mayor de la gama Honda, con el primer sistema de admisión de aire directa para un motor fueraborda en el mundo. Este nuevo sistema aumenta el rendimiento y disminuye el consumo de combustible.
 
 
El nuevo motor Honda BF250
 
El diseño del BF250 parte de otros motores fueraborda Honda ofreciendo un aspecto más elegante y delgado. La tapa del motor muestra un perfil más afilado y angular respecto a los anteriores modelos introducidos. El diseño general es más sencillo y más aerodinámico, con líneas de cromo denotando potencia y velocidad.
 
El BF250 se presenta en un nuevo color metalizado plata aguamarina. Si le añadimos su nuevo e impactante diseño exterior, todo ello le convierte en digno valedor de su condición de buque insignia de la gama.
 
El BF250 incorpora la tecnología exclusiva BLAST, un sistema único de control de avance del encendido que mejora extraordinariamente la aceleración desde medias o bajas revoluciones.
 
El BF250 está equipado con un avanzado sistema de control de consumo de combustible por mezcla pobre, ECOmo, que contribuye a convertirlo en el motor de referencia en ahorro de combustible en su categoría. Esta sofisticada y avanzada tecnología asegura un excelente ahorro de combustible a velocidad de crucero.
 

El nuevo motor Honda BF250
 
 
El BF250 incorpora una caja de cambios de alto rendimiento totalmente nueva, con un diseño que proporciona niveles de eficiencia hidrodinámica mejorados. Combinado con un nuevo ratio de reducción de engranajes (2:1) y una gama de hélices más grandes (hasta 16” de diámetro) proporciona altos niveles de rendimiento globales.
 
El esfuerzo de accionamiento del cambio ha sido también mejorado con la introducción de un nuevo sistema de control de reducción de carga. Para facilitar el accionamiento del cambio, la unidad de control del motor (ECU) modifica el avance de encendido, reduciendo el par motor para facilitar el accionamiento del cambio.
 
El BF250 incorpora el sistema de carga de batería más potente de su categoría, adaptándose a la cada vez mayor demanda de potencia eléctrica para alimentar la electrónica de abordo. Al ralentí, un nuevo sistema de carga, ajusta automáticamente la velocidad del motor a través de la ECU para adecuarla a la demanda existente.

jueves, 30 de agosto de 2012

Nueva herrramienta Honda Versatool

Honda ofrece versatilidad, comodidad y ahorro durante todo el año con el nuevo versatool: la desbrozadora partida de 4 tiempos 
 
Honda entra en el mercado de la desbrozadora partida, con el lanzamiento paneuropeo de la gama Versatool: una poderosa multi-herramienta, con la reconocida tecnología del motor de 4 tiempos Honda, que ofrece una gran versatilidad para una amplia variedad de tareas de jardinería durante todo el año.
 
Los dos modelos Versatool que se presentan son la UMC425E y la UMC435E. Se lanzan al mercado con dos extensiones opcionales y con siete accesorios distintos, que los hacen muy cómodos y versátiles para una amplia variedad de tareas. Los accesorios disponibles serán: desbrozadora, soplador de hojas, cortabordes, cultivador, podadora y dos cortasetos, ofreciendo un ahorro considerable en comparación con la compra de una herramienta independiente para cada tarea.
 
Versatool UM435CE con todos sus accesorios
 
Los nuevos modelos equipan los famosos mini motores de 4 tiempos Honda de 25cc y 35cc, importante elemento diferenciador en un mercado compuesto, en más de un 90%, por motores de dos tiempos. Los beneficios del motor de cuatro tiempos son: menor nivel de ruido, emisiones y vibraciones en su categoría, mayor facilidad de uso y excelente arranque, con un ahorro potencial en costos de combustible y aceite en comparación con los modelos de la competencia. Además, el motor de cuatro tiempos ofrece un mayor par motor a través de la gama de revoluciones, ideal para múltiples aplicaciones tales como la poda y el corte, además de reducir la probabilidad de que el motor se cale.
 
También cuentan con un innovador, único y exclusivo sistema de anclaje. Sólo hay que empujar el accesorio hacia la unidad motriz y escuchar un "clic", que confirma que el enganche se ha realizado de forma segura. Fácil de usar, da total confianza al usuario de que el accesorio se ha fijado al eje de forma segura.
 
Las nuevas Versatool, modelos UMC425E y UMC435E, ofrecen los mejores niveles de vibración en su clase, lo que garantiza la comodidad de uso, especialmente durante largos periodos. Esto es producto de un sistema de silentblocks situados entre el manillar y el eje principal y entre el eje principal y el embrague. Además, el revestimiento de las mordazas de embrague garantiza una vibración considerablemente menor, en comparación con el contacto convencional de metal contra metal.
 
Versatool UM425CE con todos sus accesorios
 
La comodidad, seguridad y facilidad de uso para una amplia gama de tareas están garantizadas con dos extensiones diferentes: la versión larga mide 1 metro y pesa 1 kg, y la versión corta, de 50 cm y un peso de 0,6 kg. El cortasetos está disponible en dos tamaños: 540 mm de largo de corte y una rotación máxima de 90º, y 500 mm de largo de corte y una rotación máxima de 54º. Además, el motor está situado más cerca del cuerpo del usuario que en un cortasetos tradicional, por lo que es considerablemente más ergonómico para trabajos en altura, tales como la poda y corte de extremos de setos. Los beneficios del motor de cuatro tiempos sobre el de dos tiempos, como son el menor ruido, vibración y nivel de emisiones, aseguran que esta cercanía con el motor no sea incómoda para el usuario.


Honda Versatool con el accesorio cortasetos de altura
 
El accesorio de desbrozadora consta de un cabezal de nylon de cuatro pulgadas, con un inserto de metal reforzado para mejorar la durabilidad. Incorpora el sistema de recarga semi-automático 'Tap & Go', muy fácil de usar, y cuenta con protector dos-en-uno, muy cómodo, que sirve tanto para el corte con el cabezal de nylon como para el disco de tres dientes opcional.

 
Honda Versatool trabajando como desbrozadora
 
El accesorio soplador permite limpiar de forma fácil y rápida las hojas u otros restos del jardín, mientras que el cortabordes tiene un refuerzo anti desgaste de metal para una mayor durabilidad. El accesorio cultivador tiene una anchura de trabajo de 20 cm y una velocidad de rotación de 160 rpm, y la podadora cuenta con una hoja de 28 cm, lo que es ideal para una amplia gama de tareas. Finalmente, su cómodo y seguro almacenamiento también está asegurado gracias al gancho incorporado que permite sujetar la máquina a una pared del garaje o cobertizo. Dispone también de un tapón en el extremo del eje para evitar que se acumulen el polvo y la suciedad mientras no se usa.

 
Todas las herramientas en orden y listas para usar

El lanzamiento de las UMC425E y UMC435E llega en un momento de crecimiento significativo en el mercado europeo para desbrozadoras partidas, debido a la versatilidad y flexibilidad que ofrecen a través de una amplia gama de tareas, y a los ahorros de costes asociados.
 
Las Versatool UMC425E y UMC435E estarán disponibles en los Distribuidores Autorizados Honda de toda Europa a partir de febrero de 2013.

miércoles, 29 de agosto de 2012

Nuevo Honda Miimo

HONDA entra en el creciente mercado europeo de los robots cortacéspedes con el lanzamiento de Honda Miimo
Honda entra en el creciente mercado europeo de los robots cortacéspedes con la introducción de Honda Miimo, su primer robot comercial para uso doméstico.

Honda Miimo con ASIMO

Honda Miimo es la solución perfecta para aquellos que quieren un césped hermoso, pero a quien no les gusta cortarlo ellos mismos. Una vez instalado, el robot necesita la mínima interacción humana para trabajar, con la seguridad de disponer de un césped muy bien cortado, todos los días, durante toda la temporada.

Honda Miimo funciona con un sistema de "corte continuo", cortando sólo entre 2-3 mm en cada pasada, y cortando por toda la superficie varias veces cada semana. Corta siguiendo un patrón aleatorio, lo que significa menos desgaste del césped, con un crecimiento más sano y una considerable reducción de musgo y malas hierbas. A diferencia de un cortacésped tradicional, no necesita recoger la hierba cortada, ya que los recortes que crea son tan pequeños que se absorben en el césped, descomponiéndose rápidamente para actuar como un fertilizante natural que mejora la salud y la calidad de la hierba.

Honda Miimo circula por el jardín a través de una inteligente combinación de controles, temporizadores y con información sensorial a tiempo real. Funciona dentro de un perímetro cableado, instalado bajo el suelo o en la hierba alrededor del jardín. Honda Miimo detecta la señal electrónica del alambre y se mantiene dentro del perímetro, lo que garantiza altos niveles de seguridad y precisión. Impulsado por una batería de alto rendimiento de ion litio, dispone de un sistema de auto carga y de un seguimiento constante de su nivel de la batería, regresando por sí solo a su estación de acoplamiento cuando necesita recargarse.

Honda Miimo en su estación de acoplamiento

Honda Miimo cuenta con un ventilador exclusivo, instalado en el soporte de la cuchilla, que crea un flujo de aire muy eficaz, capaz de aspirar la hierba hacia las cuchillas. Esto asegura un acabado superior y una distribución más coherente de los recortes en el césped. Además, por primera vez en el mercado, utiliza tres cuchillas de alta duración, que se doblan en lugar de romperse por el impacto con objetos duros, eliminando el peligro de lastimarse con trozos de cuchillas rotas que se podrían quedar sobre el césped. La altura de corte es ajustable entre 20mm y 60mm, para adaptarse a las condiciones y época del año.

Las ventas en Europa de los robots cortacéspedes están creciendo rápidamente. Con el jardín cada vez más concebido como una “sala de estar al aire libre”, los robots cortacésped son la solución perfecta para las personas con una vida muy ocupada que no quieren tener que trabajar para mantener el césped, así como para la creciente población de edad avanzada que tal vez no pueda dedicarse a estas tareas. Además, brindan excelentes beneficios ambientales; no producen emisiones de CO2, son mucho más silenciosos que los modelos de gasolina, y no generan residuos de césped que hay que eliminar.

Honda Miimo dispone de tres modos de funcionamiento, 'aleatorio', 'direccional' o 'mixto', para adaptarse al tamaño y tipo de jardín. En el modo aleatorio se mueve por el césped sin ningún patrón fijo, mientras que en el modo direccional, se mueve hacia atrás y adelante de una manera más uniforme para asegurar un corte más rápido. El modo mixto permite intervalos de corte aleatorio y direccional.

Honda Miimo en el jardín

Honda Miimo cuenta con tres sensores de golpe independientes de 360 ​​grados, que detectan un contacto sólido entre el robot y cualquier obstáculo. Si se activa un sensor de golpe, éste se detendrá, girará y se alejará del punto de contacto en una dirección diferente.

Honda Miimo puede subir pendientes de hasta un 40% (24º), y cuando se encuentra un trozo de césped más grueso o más largo, automáticamente reduce la velocidad de las ruedas, manteniendo la misma velocidad de corte de la cuchilla, con el fin de hacer frente a las zonas difíciles con la misma eficacia.

La seguridad está completamente asegurada por dos sensores de levantamiento, que se activan si Honda Miimo deja de tocar el suelo. Cuando se activan estos sensores, el robot se apaga por completo, suena una alarma, y no se puede volver a utilizar hasta que su propietario entra el número PIN. De acuerdo con las nuevas regulaciones, esto significa que no se puede alzar el robot del suelo mientras las cuchillas estén girando, y es totalmente inútil en caso de robo.

En su lanzamiento, Honda Miimo estará disponible en dos modelos, 300 y 500, ofreciendo un perímetro máximo de corte de 300m y 500m respectivamente. Honda Miimo 500 cortará hasta una superficie de césped total de 3.000 metros cuadrados, aproximadamente la mitad del tamaño de un campo de fútbol, por lo que es adecuado para una amplia variedad de jardines.

La introducción de Honda Miimo significa la incorporación de una gama de productos totalmente nueva para los Distribuidores Autorizados Honda, que se comercializará como un paquete de servicio completo. Tras la compra, el Distribuidor Autorizado Honda instalará la estación de carga, que actúa como el punto de carga y generador de señal, y a la que se conectará el cable delimitador. Este se extenderá por todo el perímetro del jardín para definir el área de corte. Honda Miimo se puede programar para que corte en el horario más conveniente para el usuario, a través de su temporizador y calendario incorporado. Al finalizar la temporada, el Distribuidor Autorizado Honda, se ocupará del mantenimiento, y si fuera necesario, del almacenamiento durante el invierno.

Honda Miimo con ASIMO

Honda ha estado trabajando en el desarrollo de la robótica desde 1986, con los predecesores de ASIMO, el robot humanoide más avanzado del mundo. Honda Miimo es el primer producto comercial robótico fabricado por la empresa para uso público, representando el primer paso para proporcionar a los clientes soluciones robóticas que mejoren la calidad de vida en el hogar.

Honda Miimo ha sido desarrollado en Japón y será fabricado por Honda France Manufacturing en Orléans. Estará disponible en todos los Distribuidores Autorizados Honda de toda Europa a principios de 2013.

Nuevas motoazadas Honda FJ500

Honda ofrece versatilidad y comodidad para todo el año con dos nuevas motoazadas compactas, robustas y fáciles de utilizar
 
Honda presenta dos nuevas motoazadas compactas con el rendimiento, la calidad excepcional y la facilidad de uso que Honda ha ofrecido siempre a sus clientes de motoazadas durante más de 50 años. Las nuevas FJ500, disponible en versión “Estándar” y “Deluxe”, ofrecen total versatilidad y comodidad para su uso en una amplia variedad de tareas del huerto y el jardín durante todo el año, a un precio muy competitivo.
 
La introducción de las FJ500 cumple con la demanda de los clientes, cada vez mayor en toda Europa, de una motoazada compacta y versátil, capaz de ofrecer un valor añadido al usuario. Esto coincide con una tendencia general, también en España, hacia una forma de vida más sostenible, que está haciendo crecer el número de personas que aprovechan sus pequeñas parcelas para cultivar sus propias verduras.
 
La FJ500 está equipada con un motor Honda GX160, de especificación profesional, y hay dos versiones disponibles: el modelo STD (Standard) y el DLX (Deluxe). Ambas se suministran con sus fresas.

 
Nueva motoazada Honda FJ500 STD
 
La FJ500 DLX se beneficia de dos velocidades hacia adelante y una de retroceso. Dispone de manillar ajustable en altura y lateralmente. El modelo “Deluxe” está pensado para ofrecer al usuario todo lo que puede llegar a esperar de una motoazada.
 
La FJ500 STD está diseñada para ofrecer los elementos esenciales para el cultivo de la huerta. Ofrece el mismo rendimiento que el modelo “Deluxe”, gracias a su excelente equilibrio y óptima potencia, con una marcha adelante y una atrás.
 
Ambos modelos de FJ500 son fáciles de usar y ofrecen un cómodo manejo, incluso durante largas jornadas de trabajo. Están equipadas con mandos seguros y ergonómicos, que garantizan la comodidad, el control y la seguridad. El modelo “Deluxe” incorpora manillar ajustable, fácilmente regulable en altura y lateralmente, lo que permite al usuario seguir trabajando sin necesidad de caminar sobre la superficie labrada.
 
Incluyen robustas fresas de eje hexagonal, de 3 coronas más disco por cada lado, que permiten el desmontaje de la última corona para disminuir el ancho de trabajo si fuera necesario
 
Las nuevas FJ500 STD y DLX son increíblemente versátiles. Se les puede adaptar una gran variedad de accesorios, lo que les otorga la flexibilidad necesaria para utilizarse en una amplia gama de tareas en el huerto y el jardín durante todo el año. Gracias a su enganche trasero se pueden adaptar diferentes accesorios, como aporcador, arado o arranca patatas.
 
Nueva motoazada Honda FJ500 DLX
 
Con el fin de mejorar aún más la robustez y fiabilidad, se ha incorporado a ambos modelos una palanca para facilitar el drenaje del combustible del carburador y una toma del filtro del aire tipo Snorkel. Esto facilita el drenaje del combustible por parte del usuario antes de su almacenamiento. La toma tipo Snorkel permite aspirar aire limpio de la parte superior del manillar, lejos de las zonas de trabajo de las fresas. El resultado es un mejor arranque, ya que no entra polvo o combustible pasado en el carburador. Además, disponen de guardabarros de acero para mejorar la durabilidad, que pueden desmontarse fácilmente si es necesario acoplar ruedas más grandes para algún trabajo específico.
 
La FJ500 STD y la FJ500 DLS estarán disponibles en los Distribuidores Autorizados Honda de toda Europa a partir de enero de 2013.

Nuevos cortacéspedes de asiento Honda

La nueva gama de cortacéspedes de asiento Honda es más robusta e inteligente gracias a sus innovaciones y mejoras de calidad
Honda impulsa su gama líder de cortacéspedes de asiento mejorando su robustez, añadiendo varias de sus tecnologías exclusivas y fortaleciendo la gama, para ofrecer la mejor gama para usos intensivos.

Nueva gama de cortacéspedes de asiento Honda

 Basándose en los comentarios de los clientes, se ha mejorado la robustez para satisfacer a los usuarios más exigentes, con una gama cada vez más parecida a un tractor. Se han realizado varios cambios para ofrecer una mejor calidad, un mejor rendimiento de recogida, de uso y mayor seguridad. La gama también se ha simplificado para ofrecer una opción más clara entre los modelos "Premium" o "Estándar".
 
En la nueva colección, el modelo más alto de la gama, el HF2620, ha cambiado su denominación a HF2622, convirtiéndose en el primer cortacésped de asiento Honda en equipar el nuevo motor GXV660 V-Twin con nuevas prestaciones profesionales. El nuevo motor, clave para mejorar la robustez, está construido para un uso intensivo, ofreciendo una mayor potencia y mejor eficiencia de combustible, menores emisiones y menores niveles de ruido en comparación con su predecesor.
Con el exclusivo sistema “OptiFlow" en todos los modelos, que ofrece el mejor rendimiento de recogida de Honda incluso en las condiciones más exigentes, se ha conseguido una gran mejora. “OptiFlow” combina una potente aspiración con el control de la turbulencia, para reducir la pérdida de potencia, el ruido y los atascos. Las tomas de aire a través de agujeros en la parte superior de la plataforma de corte y el aumento de la velocidad que proporcionan los ventiladores situados sobre la cuchilla, desplazan el césped hacia la expulsión eficientemente. Un gran conducto de expulsión en forma de cono minimiza el riesgo de obstrucción; y la bolsa de recogida con faldones patentada por Honda proporciona un mayor flujo de aire, facilitando su total llenado.
 

El nuevo cortacéspedes de asiento HF2417 en acción
 
Un avance significativo es la incorporación a los modelos “Premium”, HF2417HM y HF2622HM, del sistema de mulching exclusivo de Honda “Versamow”, ya utilizado en su gama de cortacéspedes HRX, lo que es una prestación única entre otros productos similares en el mercado. “Versamow” permite que el cambio entre mulching y recogida sea rápido, fácil y eficiente, simplemente moviendo la palanca ergonómicamente situada al lado del asiento.
Los modelos “Premium” incluyen cuchillas dobles sincronizadas, para el corte simétrico, dando como resultado un trabajo superior. Las dos cuchillas están sincronizadas con una correa de distribución para mantener un ángulo de 90 grados, lo que garantiza un mejor rendimiento de recogida, menos atascos y menos áreas sin cortar al girar. Además, los nuevos rodamientos de bolas de la carcasa de corte alargan su vida útil, a la vez que mejoran la robustez del sistema de corte. La nueva guía de correa de acero reduce la posibilidad de deslizamiento y la hace mucho más duradera.
La gama también se beneficia de un nuevo diseño del capó y de los faros, mejorando la durabilidad y rigidez del conjunto. Los modelos HF2417HM y HF2622HM incorporan un eje de hierro fundido, así como un nuevo parachoques de acero para la protección contra obstáculos como ramas y arbustos.
El depósito de combustible está situado debajo de la tapa trasera, en lugar de bajo el capó, distanciándose así del depósito del motor. Esto mantiene la calidad del combustible, porque lo mantiene alejado del calor del motor, evitando así su evaporación. Para mejorar su durabilidad, el grosor de depósito es de 2 mm, en comparación con el estándar de 1,5 mm.


La calidad de corte y recogida de los nuevos cortacéspedes de asiento Honda es excepcional.
 
El Sistema de Monitorización Inteligente de Honda ofrece una visión rápida y muy completa de la situación general de la máquina, con un completo panel de control LED de diagnóstico electrónico que facilita información de mantenimiento y seguridad claves antes de que el usuario ponga en marcha la máquina. Los focos inteligentes se encienden en función de las condiciones de luz automáticamente.
 
La facilidad de uso y la comodidad también son consideraciones importantes, especialmente para los usuarios más exigentes que pasan mucho tiempo detrás del volante. En lugar de un sistema de pedal doble, la gama se beneficia de un pedal para el avance y otro para la marcha atrás, haciendo la conducción más intuitiva, similar a un coche. La posición del eje de dirección proporciona una posición de conducción más ergonómica para el usuario y más espacio para las rodillas.
 
La gama de cortacéspedes de asiento Honda se ha simplificado para facilitar la elección entre los modelos "Premium" o "Estándar". Mientras la gama “Estándar” cuenta con dos modelos básicos, el HF2315SB y el HF2315HM, la gama “Premium” ofrece mayores prestaciones con los modelos HF2417HM y HF2622HM.
 
La nueva gama de cortacéspedes de asiento Honda estará disponible en todos los Distribuidores Autorizados Honda en toda Europa a partir de noviembre de 2012.

Novedades HONDA 2013


Honda se prepara para un gran 2013 con novedades en 4 gamas y la entrada en 2 nuevos mercados
Honda está preparada para vivir una gran temporada 2013, gracias al lanzamiento en toda Europa de novedades en cuatro gamas de producto y la entrada en dos nuevos mercados.
 
Por primera vez en su historia, Honda entrará en el mercado de la desbrozadora partida, de la mano de Versatool, una poderosa multi-herramienta con la reconocida tecnología del motor de 4 tiempos Honda. Los dos modelos Versatool que se presentan son la UMC425E y la UMC435E. Se lanzan al mercado con dos extensiones opcionales y con siete accesorios distintos, que los hacen muy cómodos y versátiles para una amplia variedad de tareas de jardinería durante todo el año. Los accesorios disponibles serán: desbrozadora, soplador de hojas, cortabordes, cultivador, podadora y dos cortasetos, ofreciendo un ahorro considerable en comparación con la compra de una herramienta independiente para cada tarea.
 
Los nuevos cortacéspedes de asiento Honda
 

También por primera vez, Honda entra en el creciente mercado europeo de los robots cortacéspedes con la introducción de Honda Miimo, su primer robot comercial para uso doméstico. Perfecto para aquellos que quieren un césped bonito, pero no quieren o no pueden dedicar su tiempo a cortarlo, Honda Miimo utiliza controles, temporizadores y sensores para realizar un corte continuado, lo que garantiza un césped hermoso todos los días. Con sistema de auto carga, silencioso, y el único con cuchillas de acero dúctil, Honda Miimo no produce CO2 y no es necesario recoger la hierba cortada, ya que los recortes que crea son tan pequeños que se absorben en el césped, actuando como un excelente fertilizante natural.
 
 
Honda Asimo saluda a su hermano pequeño, Honda Miimo
 
Honda también impulsa su gama líder de cortacéspedes de asiento mejorando su robustez, añadiendo varias de sus tecnologías exclusivas y fortaleciendo la gama, para ofrecer la mejor colección para usos intensivos. Además, todos los nuevos modelos incorporan el exclusivo sistema “Optiflow”, que ofrece el mejor rendimiento de recogida de Honda incluso en las condiciones más exigentes. Algunos modelos se benefician del sistema de mulching exclusivo de Honda “Versamow”, otra innovación única que permite que el cambio entre mulching y recogida sea rápido, fácil y eficiente. 

El nuevo Versatool de Honda con todos sus accesorios
 
Por último, Honda presenta dos nuevas motoazadas, la FJ500 STD y la FJ500 DLX, compactas, cómodas y versátiles, para su uso en una amplia variedad de tareas del huerto y el jardín durante todo el año, a un precio muy competitivo.
 
La nueva motoazada Honda FJ500 DLX
 
Todas estas novedades estarán disponibles en los Distribuidores Autorizados Honda de toda Europa a partir en los próximos meses.

miércoles, 18 de julio de 2012

Nuevo centro logístico de Honda

Honda construirá en Barcelona un nuevo centro de logística para cubrir el sur de Europa y el norte de África

Montesa Honda S.A.U. ha comunicado sus planes de construcción de un nuevo centro logístico en Santa Perpètua de Mogoda, Barcelona. La nueva instalación ocuparía una superficie aproximada de 24.000 m2 y se situaría en las actuales instalaciones de Montesa Honda, que ocupan un total de 86.000 m2 y albergan actualmente la sede comercial de la compañía, el Honda Instituto de Seguridad (HIS) y la planta de producción.

El nuevo centro logístico efectuaría funciones de almacenamiento y proceso de piezas de recambio para las tres principales áreas de negocio del grupo Honda; automóviles, motocicletas y productos de fuerza, sirviendo a clientes y concesionarios Honda en España, Portugal, sur de Francia y los países del norte de África. Además, el centro se encargaría de la logística de motocicletas para todo el sur de Europa.

Este nuevo centro de logística sería operativo a partir de finales de 2013.

Más información: Albert Cavero, PR & Safety Mgr (93 5658227, albert.cavero@hondaeu.com)

lunes, 16 de julio de 2012

Lucha contra las copias

Honda refuerza su cooperación con las autoridades locales para evitar la entrada de falsificaciones

El trabajo conjunto del fabricante con las autoridades portuarias de cada país es crucial para evitar la entrada de falsificaciones en Europa. Por ello, Honda realiza una importante labor de colaboración y formación.

En este sentido, la Organización Mundial de Aduanas ha puesto en marcha una gran base de datos a nivel mundial, donde los fabricantes pueden introducir sus productos e información referente a derechos de marca, en el idioma local de cada país. Honda hace tiempo que está subscrita y facilita estos datos, que sin duda son beneficiosos para evitar la entrada de productos ilegales en los diferentes países europeos.

Honda trabaja en estrecha colaboración con esta organización, con las autoridades aduaneras de cada país y con abogados especialistas en toda Europa para evitar la entrada de cualquier tipo de producto falsificado.

Honda refuerza su cooperación con las autoridades locales para evitar la entrada de falsificaciones

sábado, 12 de mayo de 2012

ART SITUACIONS presenta una segunda exposición en Valladolid

ART SITUACIONS ofrece un atractivo mapa prospectivo de la creatividad artística más actual.

Se trata de una nueva iniciativa privada que pretende apoyar el arte contemporáneo de la escena emergente en la Península Ibérica con la voluntad de llegar a un gran público. El proyecto cuenta con un comité de expertos formato por Teresa Blanch, María de Corral, Yolanda Romero y Vicente Todolí, prestigiosos especialistas de la educación, la museología y la dirección de centros de arte contemporáneo. 

Este comité de expertos ha sido el encargado, después de un proceso de trabajo compartido, de seleccionar e invitar a participar a diez de los artistas más destacados de las nuevas generaciones de España y Portugal: Mauro Cerqueira, Pepe Cifuentes -con la colaboración de flo6x8-, Patricia Dauder, Carla Filipe, Núria Fuster, Santiago Giralda, Jaime de Jara, Miki Leal, Juan López y Francesc Ruiz. 

De esta selección ha nacido una exposición, “ART SITUACIONS. Una mirada prospectiva”, formada por las obras seleccionadas por el comité de expertos y que, tras exponerse con gran éxito en el Arts Santa Mònica (Barcelona) los pasados meses de febrero, marzo y abril, se traslada ahora al Museo Patio Herreriano de Arte Contemporáneo Español de Valadolid.

La inauguración será el día 16 de mayo, a las 20.00h. El mismo día a las 12.45h está convocada una rueda de prensa para presentar la exposición a los medios de comunicación, a la que asistirán:

  • Sr. D. Francisco Javier León de la Riva , Presidente de la Fundación Patio Herreriano y Alcalde de Valladolid
  • Sra. Dña. Mercedes Cantalapiedra, Vicepresidenta Fundación Patio Herreriano y Concejala de Cultura, Comercio y Turismo
  • Sr. D. Marcel Pascual, Director General de Honda-Greens
  • Sr. Dña. Pilar Forcada, Directora de ART SITUACIONS
  • Sra. Dña. María de Corral López-Doriga, Coordinadora General de la Colección Arte Contemporáneo
  • Sra. Dña. Teresa Blanch, Miembro Comité de Expertos ART SITUACIONS
  • Sra. Dña. Cristina Fontaneda, Directora del Museo Patio Herreriano 
Esta exposición es una importante iniciativa, no sólo a nivel cultural, que sin duda lo es, ya por su novedad conceptual como por la calidad de su comité de expertos, sino también por su positiva repercusión en la reactivación de la actividad de nuestro país. Igualmente, entendemos que es una excelente oportunidad por aprovechar las sinergias que se puedan derivar para Honda, gracias a la difusión que se hará de la marca de la mano de este prestigioso acontecimiento cultural.
  

viernes, 4 de mayo de 2012

Nuestra atención al cliente es la mejor de Europa

Honda Motor Europa premia nuestra gestión en la atención al cliente.

Los días 27 y 28 de marzo se celebró en Frankfurt, en las instalaciones de Honda Akademie, la reunión anual de distribuidores europeos Honda, la Honda Conference Meeting, donde se analizaron los resultados en Europa y se avanzaron las novedades para la próxima campaña.

En el marco de esta reunión, se otorgaron los premios que Honda Motor Europe otorga a los distribuidores que más han destacado durante el ejercicio. Se entregaron tres premios:

  • Mejor atención al cliente “Helping people get things done”: Greens (España)
  • Mejor desarrollo de red “Dealer Development” : BG Technik (Chequia)
  • Mejores resultados de ventas “The Joy of Buying”: Berema (Noruega) 

Entre los motivos por los que hemos sido distinguidos con este premio destacan nuestros esfuerzos en facilitar la elección del producto por parte del cliente (decoración puntos de venta, guías de compra, tótems de gama, etiquetas identificativas…); nuestro servicio pre y post venta, personificado en la Mesa de Atención al Cliente, el B2B y el Greens Institute; y nuestra estrategia global de comunicación (catálogos, dossier, Honda News, webs 2.0, blogs y redes sociales).

Estamos muy orgullosos de este premio y queremos compartirlo con todos nosotros. Gracias por vuestra confianza y por ayudarnos a ser mejores cada día.

jueves, 3 de mayo de 2012

Honda presenta el U3-X Personal Mobility Concept

Una nueva forma de movilidad, perfecta fusión entre el hombre y la máquina.

El U3-X, desarrollado exclusivamente por el centro de investigación y desarrollo de Honda, representa una nueva forma de movilidad y da un paso más en la perfecta fusión entre el hombre y la máquina.

Inspirado en la habilidad de ASIMO, para encontrar su propio punto de equilibrio, el U3-X es capaz de permanecer de pie controlando su centro de gravedad y puede moverse libremente en todas direcciones.

El U3-X ha sido diseñado por Honda para ser utilizado de forma totalmente intuitiva en museos, aeropuertos o centros comerciales, y supone una revolución en el campo de la movilidad personal.

La presentación tiene lugar en el Museo de la Ciudad de la Arquitectura y el Patrimonio de París, del 4 de abril al 26 de agosto.

viernes, 27 de abril de 2012

Honda presenta su sistema de hogar inteligente

Ya está aquí el hogar inteligente de Honda

Honda Motor Co., Ltd. ha presentado en la ciudad japonesa de Saitama las casas en las que realizará las pruebas del sistema de hogar inteligente desarrollado por Honda bajo el nombre Honda Smart Home System (HSHS).

Fruto de un acuerdo firmado por la compañía para participar en el proyecto E-Kizuna y de su compromiso por reducir las emisiones de CO² y avanzar hacia una movilidad sostenible, Honda ha construido en Saitama dos casas equipadas con el HSHS y en las que prevé realizar pruebas hasta el año 2018.

Dicho sistema realiza un control integral del suministro y demanda de energía doméstica y permite gestionar de modo eficiente la generación y el consumo de energía en el hogar que se destina, por ejemplo, a la calefacción o la electricidad. El objetivo es que estas edificaciones puedan generar autónomamente el abastecimiento doméstico de energía. Además, permiten repostar vehículos eléctricos, de pila de combustible e híbridos enchufables.

El funcionamiento del sistema HSHS incorpora paneles solares desarrollados por Honda y fabricados con nuevas películas de cobre, indio, galio y selenio (CIGS), más eficientes. Además, está equipado con una batería doméstica recargable y un sistema de suministro de agua caliente.

El Honda Smart Home System dispone de una unidad de cogeneración de energía mediante gas que reduce significativamente las emisiones y posibilita la generación de calefacción, con una eficiencia combinada del 92% -esto es, la combinación entre eficiencia en la generación de energía y eficiencia en la recuperación del calor.

A través del Smart y Mix Manager se obtiene toda la información procedente de los dispositivos y, a partir de su análisis, el sistema toma las decisiones para la más óptima gestión de la energía suministrada por la red externa y la generada por el hogar. Gracias a este control, el usuario dispone de un monitor mediante el cual puede seleccionar el modo en que usa la energía y reduce las emisiones de CO2 que genera su actividad diaria en el hogar.

lunes, 23 de abril de 2012

Nuevo golpe a la piratería

El puerto de Rotterdam interfiere 580 generadores falsificados como Honda.

Las autoridades portuarias del puerto holandés de Rotterdam, el más importante de Europa, han detectado una importante partida de generadores falsificados Honda.

En concreto, se trata de 580 unidades, de procedencia China, que se disponían a ser distribuidos en Europa, principalmente en Alemania. Las falsificaciones serán destruídas para evitar su comercialización.

Con esta acción, Honda continúa persiguiendo la piratería de sus productos, preservando así la seguridad del usuario final.

viernes, 30 de marzo de 2012

Más astilleros se suman al acuerdo

En Honda Marine no dejamos de trabajar para ti

Si hace poco anunciábamos el acuerdo con Dubhe Astilleros, hoy presentamos un nuevo astillero que trabajará con nosotros para ofrecer una atractiva oferta de embarcaciones con motor Honda al precio más competitivo.

Se trata de B2 Marine, fabricante de las embarcaciones Cap Ferret. Gracias a esta colaboración, podrás comprar una embarcación Cap Ferreet con un motor fueraborda Honda de 4 tiempos con un importante ahorro de hasta 1.800€, en función del modelo. Bajo el nombre de "equipación estival" se concreta la realización de unos conjuntos de embarcaciones Cap Ferret con sus respectivos motores Honda a inmejorables y competitivos precios.

B2 marine se une a Dubhe Astilleros, Jeanneau y Benneteau, con quien ya disfrutamos de un acuerdo de colaboración. Desde Honda Marine estamos trabajando con los principales astilleros europeos para concretar nuevos acuerdos durante esta temporada.

Acude a tu distribuidor Honda Marine más cercano o visita B2 Marine , para conocer con más detalle las embarcaciones y motores disponibles.

Estás a tiempo para empezar el verano con buen pie. ¿Quién puede negarse a disfrutar?

miércoles, 28 de marzo de 2012

Ofertas de packs con motor Honda


En Honda Marine seguimos empeñados en que no dejes de disfrutar

Por ello hemos cerrado un muy interesante acuerdo con Dubhe Astilleros , fabricante de las prestigiosas embarcaciones Dubhe, para equiparlas con motor Honda al precio más competitivo.

Gracias a esta colaboración, podrás comprar una embarcación Dubhe con un motor fueraborda Honda de 4 tiempos con un importante ahorro de hasta 1.800€, en función del modelo.

Dubhe Astilleros se une a Jeanneau y Benneteau, con quien ya disfrutamos de un acuerdo de colaboración desde la pasada campaña. Desde Honda Marine estamos trabajando con los principales astilleros europeos para concretar nuevos acuerdos durante esta temporada.

Acude a tu distribuidor Honda Marine más cercano o visita Dubhe Astilleros , para conocer con más detalle las embarcaciones y motores disponibles.

Estás a tiempo para empezar el verano con buen pie. ¿Quién puede negarse a disfrutar?

lunes, 26 de marzo de 2012

Nuevos precios Honda Marine

Iniciamos la campaña Honda Marine con nuevos precios, porque ha llegado el momento de disfrutar.

Llega un momento en la vida, que ya va siendo hora de disfrutar.

Disfrutar de la calidad
Disfrutar del prestigio
Disfrutar de la experiencia
Disfrutar del servicio
Disfrutar del mejor precio...

Todo ello lo tienes a tu alcance con la gama de motores fueraborda Honda Marine. Por menos de lo que crees, puedes permitirte disfrutar de otro nivel. ¿Por qué renunciar a ello?

Entra en nuestra web www.honda-marine.es y compruébalo por tú mismo. Hemos ajustado nuestros precios para que disfrutar de la vida te cueste mucho menos. Este verano, no renuncies a nada y tenlo todo. Con Honda Marine es fácil.

lunes, 19 de marzo de 2012

BF250: el motor del mes en los medios


La prestigiosa revista "Embarcaciones neumáticas y semirrígidas", de Curt Ediciones, elige el BF250 como el motor del mes y lo publica en portada.

Ya podéis encontrar en los quiscos la edición marzo/abril de la revista, con el nuevo motor fueraborda Honda BF250 como la gran novedad destacada, ocupando la portada y un amplio reportaje interior como "motor del mes".

El BF250 personifica la pasión de Honda por la ingeniería y la excelencia técnica, convirtiéndose de este modo en su buque insignia. Desarrollado sobre un nuevo bloque V6 de 3.6 litros, el mayor de la gama Honda, cuenta con el primer sistema de admisión de aire directa para un motor fueraborda en el mundo. Este nuevo sistema aumenta el rendimiento y disminuye el consumo de combustible.

Conoce todos los detalles de este extraordinario motor en nuestra página web, donde podrás encontrar todas sus prestaciones y disfrutar con los vídeos del motor en funcionamiento.

martes, 13 de marzo de 2012

Seguridad en el uso de discos de desbrozadora

Consejos para una utilización segura de discos de tungsteno y otros discos en desbrozadoras

Las desbrozadoras son herramientas muy útiles para la limpieza de prados, jardines, laderas o montes. Existen modelos profesionales, utilizados por brigadas o equipos de mantenimiento, y modelos hobby para un uso doméstico o particular.

Ya seas un profesional o un usuario particular, la seguridad siempre debe ser lo primero. Por ello, desde Honda te recomendamos que siempre leas el manual de usuario de la máquina y sigas convenientemente las instrucciones de seguridad de la misma.

A la hora de trabajar con disco, puedes utilizar un disco metálico normal, o uno especial de Tungsteno. Este tipo de disco multiusos de 60 dientes, de gran dureza y fabricado en acero, incorpora dientes de carburo de Tungsteno, consiguiendo un acabado y una calidad de corte perfecta en arbustos y hierba alta.

En cualquiera de estos casos, debes tener en cuenta una serie de consejos, que te ayudarán a trabajar cómoda y fácilmente, y sobre todo, de una manera totalmente segura:

  • Comprueba en el manual de usuario que tu modelo puede utilizarse con disco y específicamente disco de sierra, así como que lleva instalado el protector adecuado para este tipo de accesorio.
  • No utilizes nunca la desbrozadora sin el protector o con el protector dañado. Utiliza sólo el protector original y no modifiques su ubicación.
  • Comprueba antes de cada uso el estado del disco de Tungsteno y sustitúyelo si está dañado, doblado o gastado.
  • Utiliza ropa adecuada, tal y como se especifica en el manual de usuario.
  • Utiliza el disco de Tungsteno sólo con arbustos o hierba alta.

Nuestro disco de Tungsteno de 60 dientes fabricado en Japón es de alta calidad y es el que recomendamos para nuestras desbrozadoras Honda (UMK435U). Evita utilizar discos económicos de dudosa calidad.

Freno a las importaciones paralelas (2)

Honda Motor Co. Ltd. y Greens Power Products, S.L. alcanzan un acuerdo transaccional con Motores Campeón, S.L. y Tecnoplus, S.A. en relación con las actividades de comercio paralelo de productos equipados con motores Honda llevadas a cabo por Motores Campeón, S.L. y Tecnoplus, S.A.

Honda Motor Co. Ltd. y Greens Power Products, S.L. (distribuidora en exclusiva de productos "HONDA" en España – categoría Power Products) han llegado a un acuerdo con las compañías Motores Campeón, S.L. y Tecnoplús, S.A. para poner punto y final al procedimiento judicial que las enfrentaba por motivo de la venta en España por parte de Motores Campeón, S.L. y Tecnoplús, S.A. de motoazadas y generadores asiáticos equipados con motores "HONDA", modelo GX 160, que no habían sido previamente introducidos en el comercio en el Espacio Económico Europeo por Honda Motor Co. Ltd (o por un tercero con su consentimiento).

En la demanda se sostenía que estas actividades, conocidas comúnmente como "importaciones paralelas", suponen la infracción de las distintas marcas "HONDA" titularidad de Honda Motor Co. Ltd registradas en las clases correspondientes a máquinas y motores, entre otras.

Asimismo, se mantenía que la comercialización en Europa de dichos motores "HONDA", que no fueron fabricados con la intención de ser puestos en el comercio en territorio europeo, conllevaba la inobservancia de la normativa europea y nacional relativa a homologaciones y emisiones de ruidos y gases, lo que se reputaba un acto de competencia desleal.

Con la finalidad de transaccionar amistosamente esta controversia, Honda Motor Co. Ltd., Greens Power Products, S.L., Motores Campeón, S.L. y Tecnoplús, S.A. han llegado a un acuerdo extrajudicial mediante el cual Motores Campeón, S.L. y Tecnoplús, S.A. se comprometen a abstenerse de explotar económicamente, directa o indirectamente a través de entidades de su mismo grupo empresarial, productos "HONDA" o equipados con motores "HONDA" que no hubieren sido previamente comercializados en el Espacio Económico Europeo por Honda Motor Co. Ltd. o con su consentimiento.

Este acuerdo, rubricado el día 28 de septiembre de 2011, que prevé asimismo el pago por parte de Motores Campeón, S.L. y Tecnoplús, S.A. a Honda Motor, Co., Ltd. de una compensación económica por los gastos ocasionados en el procedimiento judicial, constituye un nuevo fruto del empeño puesto por Honda Motor Co. Ltd y Greens Power Products, S.L. en los últimos años en frenar las actividades de comercio paralelo contrarias a sus legítimos derecho de marca y a la normativa vigente en materia de homologación y emisiones de ruido y gases.

lunes, 12 de marzo de 2012

Comunicado de Honda

Comunicado de Honda en el primer aniversario del gran terremoto en el Este de Japón

Gracias por su comprensión y continuo apoyo a las actividades de Honda.

Ha pasado un año desde el gran terremoto del Este de Japón que tuvo lugar el 11 de marzo de 2011. Honda desea expresar su más sentido pésame y condolencias a las víctimas de la catástrofe y nuestras sinceras esperanzas para la reconstrucción lo antes posible de las zonas afectadas.

A pesar de que haber causado algunas molestias a nuestros clientes durante el año pasado debido al impacto del terremoto, tales como retrasos en la entrega de algunos productos, hemos recibido un gran apoyo y conmovedores mensajes de nuestros amigos y clientes, tanto de dentro como de fuera de Japón. Por eso estamos tremendamente agradecidos.

Honda quiere contribuir a la rápida reconstrucción de las zonas afectadas, continuando con nuestras actividades de apoyo y dedicándonos a ofrecer los productos y servicios que nuestros clientes necesitan.

En Europa, Honda ha establecido un desafiante plan para lograr una recuperación completa, como lo demuestra el lanzamiento en 2011 del nuevo Civic y de siete modelos de motocicletas totalmente nuevas. Por otra parte, estamos reclutando a 500 nuevos empleados en nuestras instalaciones de fabricación europea para apoyar el lanzamiento en otoño de nuestro nuevo CR-V para Europa.

Agradecemos su continuo apoyo a nuestras actividades.

11 de marzo de 2012
Ken Keir,
Vicepresidente ejecutivo, Honda Motor Europe

viernes, 9 de marzo de 2012

ART Situacions. Una mirada prospectiva.

Ya puedes ver la exposición de "ART Situacions. Una mirada prospectiva" desde tu PC.

Si no vas a poder visitar la exposición personalmente, o si ya lo has hecho pero quieres ver con más detalle alguna de las piezas, te lo ponemos fácil. Puedes ver el reportaje fotográfico de la misma en el siguiente enlace.

Por otro lado, se ha editado una serie de vídeos-entrevista muy interesantes, tanto con el comité de expertos como con cada artista individualmente.

Vale la pena verlos, porque nos ayudan a entender el concepto de la exposición, desde el punto de vista de los expertos que han escogido a los artistas participantes, así como de los propios artistas, quienes nos explican de primera mano sus obras. Podéis ver todos los videos en el siguiente enlace.

Finalmente, recordaros que toda la información la encontraréis en www.artsituacions.com.

ART Situacions. Una mirada prospectiva
Arts Santa Mònica
La Rambla, 7, Barcelona
Exposición abierta hasta el 14 de abril

lunes, 5 de marzo de 2012

Nuevo BF250: Beneficios, características y tecnologías exclusivas.


El Nuevo BF250A incorpora las tecnologías exclusivas de la marca que ya se aplican en otros modelos así como nuevas características.

Aquí presentamos estas características, beneficios y mejoras de diseño, así como las tecnologías exclusivas de Honda, aplicadas al motor fueraborda BF250A, diseñadas para ilustrar el compromiso con la excelencia tecnológica, operativa y ambiental para sus clientes.

Nuevo diseño
El estilo del Honda BF250 presenta un diseño más elegante y estilizado. El capó del BF250 tiene una forma más definida, con un perfil más angular respecto modelos anteriores y unas líneas cromadas que transmiten la potencia y la velocidad del nuevo modelo.

Además de la apariencia exterior, el nuevo BF250 cuenta con un color nuevo, Aqua Marina de plata. Este nuevo color combina con los detalles y letras en color negro para hacer del nuevo BF250 verdaderamente digno de su estatus, reflejando el diseño de primera calidad.

Nuevo motor de gran cilindrada
El nuevo Honda BF250 4-tiempos es el motor fueraborda más potente en la gama de motores Honda Marine. Un nuevo 60º, V6, 3,6L potente, compacto, 24 válvulas de diseño SOHC, garantiza un rendimiento superior, fiabilidad y durabilidad basado en la excelencia de la ingeniería histórica de Honda. Este diseño más estrecho permite simplificar la instalación, particularmente en paquetes de múltiples motores.

VTEC: Tecnología de competición
VTEC son las siglas de distribución variable y control de elevación de las válvulas (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control).

El sistemaVTEC proporciona más potencia, par motor y eficiencia a cualquier velocidad.

A 4500rpm, VTEC activa una leva especial para proporcionar más aire, a través de mayor apertura de la válvula, en la cámara de combustión obteniendo más potencia del motor. El sistema VTEC combinado con el sistema VAIS (Sistema de admisión variable) mejora aún más el rendimiento del motor, proporcionando una curva de par más plana.

Para el funcionamiento a baja velocidad, las levas, mostradas en rojo, abren y cierran la admisión. Por debajo de 4500rpm estas levas proporcionan un buen par para fuertes aceleraciones. Cuando el régimen de vueltas excede las 4500rpm, se activa una válvula de control hidráulico que mueve un pistón de sincronización para bloquear todos los balancines conjuntamente. La leva del medio empuja el balancín del medio para mantener las válvulas de admisión abiertas durante más tiempo. Esto introduce más aire en la cámara de combustión aumentando la potencia disponible.

BLAST
La tecnología BLAST de Honda consiste en avanzar el encendido para conseguir más caballos de potencia permitiendo que el casco planee más rápidamente. La aceleración mejora sustancialmente mediante la optimización del avance del encendido mejorando el par motor en todo el rango de revoluciones.

Esta nueva tecnología patentada introduce una nueva era en los motores fuerabordas de 4 tiempos y será un punto de referencia para los futuros diseños de Honda.

ECOmo
ECOmo (motor de bajo consumo) es el término utilizado para describir el sistema de control de consumo de combustible por mezcla pobre. Desde la introducción del BF200 y BF225 en 2001, Honda ha sido pionero en el desarrollo de esta tecnología.

La tecnología de mezcla pobre ajusta la mezcla aire-combustible para la economía de combustible óptima. El control de mezcla pobre del BF250 se ha desarrollado para obtener un ahorro de combustible líder en su categoría.

Los sensores de oxígeno (O2) situados en los colectores de escape para medir la relación aire/combustible y transmiten la información a la ECU (Unidad de control del motor). La ECU ajusta el encendido y la inyección de combustible en función de las condiciones de trabajo para asegurar la máxima eficiencia. Esto permite al ciclo de combustión trabajar con una mezcla aire-combustible más pobre en todo el rango de revoluciones del motor, en particular en las velocidades de crucero.

PGM-FI: Programmed Fuel Injection
PGM-FI™ (Inyección electrónica) se ha desarrollado y perfeccionado por Honda durante muchos años en su gama de coches, motos y motores marinos.

Mediante la ECU (Unidad de control del motor) y los sensores ubicados en todo el motor, PGM-FI ajusta de forma precisa la cantidad combustible suministrada cada cámara de combustión.

El resultado es una repuesta instantánea del acelerador y una eficiencia del combustible superior.

Direct Air
El BF250 es el primer motor en incorporar un sistema dual separado de conductos de admisión de la industria marina. (datos de Agosto 2011)

Estos circuitos de refrigeración abastecen de aire fresco al motor y a los componentes que hay bajo el capó.

El nuevo sistema de admisión directa de aire reduce la temperatura del aire de admisión, por lo tanto aumenta el volumen de aire al motor y desarrolla más potencia.

El sistema toma aire fresco a través de las entradas superiores, elimina cualquier contenido de humedad y entra al motor a mediante el cuerpo del acelerador. Éste sistema suministra aire más denso y frío para la combustión en comparación con los sistemas convencionales.

Un ventilador conducido por el cigüeñal, aspira el aire fresco de las rejillas de entrada y lo distribuye por todo el capó expulsando el aire caliente por la parte superior. Mediante el uso de este sistema de refrigeración separado, no solo se garantiza el máximo enfriamiento en la zona del motor sino también en el sistema de admisión directa de aire.

El aire más frío ayuda a producir más caballos de potencia y más par.

Nueva caja de engranajes
En el modelo BF250 se ha introducido una cola totalmente nueva, que difiere totalmente de la unidad instalada en la gama V6 existente, BF175/BF200/BF225.

Esta cola más resistente se ha diseñado para soportar los ciclos de trabajo extremos de las naves comerciales, barcos patrulla y barcos de recreo

Nuevo Control de carga de maniobra del cambio
La ECU (Unidad de control de motor) monitoriza la utilización del cambio de marchas por parte del usuario analizando las revoluciones del motor y la posición del acelerador. Con el objetivo de reducir la carga del cambio, la ECU controla automáticamente el avance del encendido para reducir el par motor disminuyendo el esfuerzo necesario para accionar el cambio.

Alternador

Rendimiento de carga
Algunos fabricantes de fuerabordas solo anuncian la salida total del alternador. Esta información es incompleta y puede ser confusa para los clientes.

Honda mide la salida del alternador en condiciones normales de operación. Un alternador frío simplemente produce más corriente (medida en amperios).

Honda anuncia la salida total en amperios y en amperios de carga. La diferencia es que los amperios de carga son la corriente total menos la que consume el encendido del motor. Por ejemplo, si el BF250 produce 90A y el motor consume 30A, nos quedarán 60A disponibles para los accesorios que tengamos abordo.

Nuevo sistema automático de carga al ralentí
El BF250 es el primer motor del sector que tiene una función que detecta la necesidad de corriente adicional y modifica el ralentí 100rpm para obtener 9A extra de carga.

Esta característica se activa cuando todos los accesorios están funcionando al mismo tiempo y ayuda a evitar la descarga de la batería.

Con el BF250 no es necesario llevar un generador portátil para mantener las baterías cargadas.

NMEA 2000
Otra característica del nuevo BF250 es el cumplimiento con el estándar internacional de la industria marina NMEA 2000. Esto permite visualizar toda la información del motor en equipamientos electrónicos compatibles, como podrían ser plotters, sondas, GPS, etc., permitiendo la gestión de la embarcación en una sola pantalla.

La conectividad a redes NMEA 2000, a diferencia de otros fabricantes no requiere entrada adicional o dispositivos de interfaz.

En una sola pantalla podemos tener toda la información del motor, GPS, sonar, etc

Variedad de pantallas, flexibilidad y facilidad de conexionado son las ventajas clave del sistema NMEA 2000.

Facilidad de instalación
A diferencia de los 250 de la competencia, la configuración del ángulo de 60º del Honda BF250 permite el montaje de dos motores con la distancia estándar de 660mm entre centros.

Protección
Sistema de 4 capas de protección contra la corrosión, un tratamiento de doble sellado patentado, proceso de pintado multicapa, combatiendo la corrosión en ambientes marinos severos. La base es una aleación de aluminio de Honda resistente a la corrosión. A continuación tiene un tratamiento de doble sellado: una primera capa de imprimación epoxi y la pintura de acabado de resina acrílica metalizada.

Entra en la ficha del producto en la web para ver el BF250 en funcionamiento.

viernes, 2 de marzo de 2012

Nuevo generador Honda EM5500AE


Presentamos el nuevo generador EM5500 AE de alta precisión, equipado con el nuevo motor inteligente Honda iGX390

Se trata de un nuevo modelo dentro de la gama de generadores Honda polivalentes de altas prestaciones, que destaca especialmente por estar equipado con el motor iGX390, de la nueva generación de motores inteligentes, convirtiéndolo en un generador de alta precisión, único en el mercado.
 
Gracias a la incorporación de este revolucionario motor, el generador puede incorporar un avanzado sistema de regulación de voltaje, el i-AVR, exclusivo de Honda, que mediante la gestión electrónica del carburador, ofrece una estabilidad de la frecuencia aún mayor.

Tecnología destacada:
  • Nuevo motor iGX390 inteligente: con su regulador electrónico, ofrece una mayor potencia y una notable reducción del consumo (entre el 10% y el 15%). Mucho más silencioso y fácil de arrancar gracias al estárter automático.
  • Regulador de voltaje i-AVR: a las ventajas del sistema AVR digital que utilizan los generadores actuales de la gama Honda EG, se le suman las que ofrece el regulador electrónico del motor Honda iGX, como mayor estabilidad de corriente, menor fluctuación de la frecuencia y ralentí automático.
  • Sistema de auto diagnóstico: disminuye el riesgo de dañar el equipamiento enchufado al generador, ya que detiene automáticamente el motor al detectar que el voltaje o las revoluciones del motor son excesivas y deja de dar corriente si se detecta una temperatura excesiva en el i-AVR.
  • Fácil manejo y transporte: gracias a sus asas plegables y a su robusto chasis con anchas ruedas, que permiten un fácil manejo y transporte.
Ficha técnica:
  • Arranque Manual/Eléctrico (Batería incluida)
  • Motor: Honda i-GX 390
  • Cilindrada: 389 c.c.
  • Depósito de carburante: 23.5 l
  • Autonomía: 7,7 h
  • Nivel sonoro (Directiva 2000/14/CEE): 94,2 Lwa
  • Regulación de voltaje: i-AVR
  • Ruedas de transporte Incluidas
  • Corriente continua: 12,0 / 8,0 V/A
  • Salida constante monofásica: 5.000 VA
  • Salida máxima monofásica: 5.500 VA
  • Peso (en seco): 96 Kg
Más información: ver ficha producto en la web.

miércoles, 29 de febrero de 2012

Freno a las importaciones paralelas

Honda Motor Co. Ltd., Greens Power Products, S.L. y Euroverde Ibérica, S.L. alcanzan un acuerdo transaccional en relación con las actividades de comercio paralelo de productos equipados con motores Honda llevadas a cabo por Euroverde Ibérica, S.A.

Honda Motor Co. Ltd. y Greens Power Products, S.L. (distribuidora en exclusiva de productos "HONDA" en España – categoría Power Products) han llegado a un acuerdo con la compañía Euroverde Ibérica, S.L. que pone punto y final al procedimiento judicial que las enfrentaba a raíz de la importación y venta en España por parte de Euroverde Ibérica, S.L. de motoazadas y generadores asiáticos equipados con motores "HONDA", modelo GX 160, que no habían sido previamente introducidos en el comercio en el Espacio Económico Europeo por Honda Motor Co. Ltd (o por un tercero con su consentimiento).

Estas actividades, conocidas comúnmente como "importaciones paralelas", suponen la infracción de las distintas marcas "HONDA" titularidad de Honda Motor Co. Ltd registradas en las clases correspondientes a máquinas y motores, entre otras.

Asimismo, la comercialización en Europa de motores "HONDA" que no fueron fabricados con la intención de ser puestos en el comercio en territorio europeo conlleva, por lo general, la inobservancia de la normativa europea y nacional relativa a homologaciones y emisiones de ruidos y gases.

Con la finalidad de transaccionar amistosamente esta controversia, Honda Motor Co. Ltd., Greens Power Products, S.L. y Euroverde Ibérica, S.L. han llegado a un acuerdo extrajudicial mediante el cual Euroverde Ibérica, S.L. se compromete a abstenerse de explotar económicamente, directa o indirectamente a través de entidades de su mismo grupo empresarial, productos "HONDA" o equipados con motores "HONDA" que no hubieren sido previamente comercializados en el Espacio Económico Europeo por Honda Motor Co. Ltd. o con su consentimiento.

Este acuerdo, que resulta efectivo desde el día 30 de septiembre de 2010, prevé asimismo el pago a Honda Motor, Co., Ltd. de una compensación económica por la venta pasada por parte de Euroverde Ibérica, S.L. de motoazadas y generadores equipados con motores "HONDA" GX 160 no puestos en el comercio previamente en el Espacio Económico Europeo por Honda Motor, Co. o con su consentimiento, Ltd., así como la destrucción del stock de dichos productos en posesión de Euroverde Ibérica, S.L.

Este acuerdo transaccional es fruto del empeño puesto por Honda Motor Co. Ltd y Greens Power Products, S.L. en los últimos años en frenar las actividades de comercio paralelo contrarias a sus legítimos derecho de marca y a la normativa vigente en materia de homologación y emisiones de ruido y gases.

jueves, 23 de febrero de 2012

Nuevo motor fueraborda Honda BF250

Honda presenta su nuevo motor fueraborda de 4 tiempos de 250 CV en el Salón Náutico Internacional de Génova

GÉNOVA, 1 de octubre de 2011 - Honda Motor Europe Ltd. ha presentado hoy, a las 10.00h, en el Salón Náutico Internacional de Génova (Italia) el nuevo buque insignia de su gama de motores fueraborda: el BF250, un motor 4 tiempos de 250 CV de potencia, líder en su categoría en ahorro de combustible*1 con un rendimiento excepcional. Está previsto que esté disponible para su venta en toda Europa a partir de enero de 2012.

El BF250 combina un nuevo motor V6 de 3.6 litros, el mayor de la gama Honda, con el primer sistema de admisión de aire directa*2 para un motor fueraborda en el mundo. Este nuevo sistema aumenta el rendimiento y disminuye el consumo de combustible.

El diseño del BF250 parte de otros motores fueraborda Honda ofreciendo un aspecto más elegante y delgado. La tapa del motor muestra un perfil más afilado y angular respecto a los anteriores modelos introducidos. El diseño general es más sencillo y más aerodinámico, con líneas de cromo denotando potencia y velocidad.

El BF250 se presenta en un nuevo color metalizado plata aguamarina. Si le añadimos su nuevo e impactante diseño exterior, todo ello le convierte en digno valedor de su condición de buque insignia de la gama.

El BF250 incorpora la tecnología exclusiva BLAST*3, un sistema único de control de avance del encendido que mejora extraordinariamente la aceleración desde medias o bajas revoluciones.

El BF250 está equipado con un avanzado sistema de control de consumo de combustible por mezcla pobre, ECOmo*4, que contribuye a convertirlo en el motor de referencia en ahorro de combustible en su categoría*5. Esta sofisticada y avanzada tecnología asegura un excelente ahorro de combustible a velocidad de crucero.

El BF250 incorpora una caja de cambios de alto rendimiento totalmente nueva, con un diseño que proporciona niveles de eficiencia hidrodinámica mejorados. Combinado con un nuevo ratio de reducción de engranajes (2:1) y una gama de hélices más grandes (hasta 16” de diámetro) proporciona altos niveles de rendimiento globales.

El esfuerzo de accionamiento del cambio ha sido también mejorado con la introducción de un nuevo sistema de control de reducción de carga. Para facilitar el accionamiento del cambio, la unidad de control del motor (ECU) modifica el avance de encendido, reduciendo el par motor para facilitar el accionamiento del cambio.

El BF250 incorpora el sistema de carga de batería más potente de su categoría*6, adaptándose a la cada vez mayor demanda de potencia eléctrica para alimentar la electrónica de abordo. Al ralentí, un nuevo sistema de carga, ajusta automáticamente la velocidad del motor a través de la ECU para adecuarla a la demanda existente.

Principales características de los nuevos motores BF250:

Alto rendimiento
El rendimiento del BF250 se ha logrado mediante la introducción del nuevo motor 3,6 litros V6. Incorpora las tecnologías exclusivas de Honda, VTECTM y BLASTTM, y el primer sistema de admisión de aire directa para un motor fueraborda en el mundo. Este sistema ideado por Honda está diseñado para reducir la temperatura del aire de admisión, aumentando de este modo el volumen de aire introducido al motor, incrementando así la potencia.

Ahorro de combustible
El mejor de su categoría*7 en economía de combustible logrado mediante el reconocido sistema PGM-FI*8 y la sofisticada tecnología ECOmo, sistema de control de mezcla pobre.

Caja de cambios
La nueva caja de cambios, exhibe excelentes características hidrodinámicas, ofreciendo menos resistencia al agua y mejor economía de combustible. Tiene un ratio de 2:1 y permite el uso de hélices de diámetros hasta 16”.

Sistema de control de reducción de carga
La ECU (Unidad de control de motor) modificará el avance del encendido dependiendo de las condiciones de trabajo, viéndose reducido el par motor a cambio de reducir la carga necesaria para cambiar de marcha.

Alternador
Para adaptarse al aumento de las necesidades eléctricas debido a la instalación de los diferentes equipos y dispositivos marinos, el BF250 lleva instalado un alternador de alto rendimiento que proporciona 90A. Tiene una capacidad de carga de hasta 60A en condiciones normales de funcionamiento. Además de esto, una característica de líder en su clase es el nuevo sistema de carga ajustable al ralentí, Puede proporcionar hasta una carga de 40A a velocidad de ralentí mediante la unidad de control.

NMEA 2000
El nuevo BF250 es compatible con el estándar de comunicación NMEA2000 (National Marine Electronics Association). La conectividad al NMEA2000 compatible con los equipos de a bordo, plotters, GPS, sondas, etc., permite visualizar la información de la gestión del motor en una misma pantalla, facilitando y reduciendo los costes de instalación.

Palabras de Martin Sanders, General Manager, Honda Marine, Europe: "Con la introducción del BF250 en el año 2012 habrá muchas primeras veces para Honda Marine. Entraremos en el siguiente rango de potencia del mercado con tecnologías revolucionarias que mejorarán la gama de motores fueraborda Honda y reforzarán la marca en toda Europa. La inclusión del BF250 a nuestra gama de motores nos permitirá continuar con la consolidación de nuestra red de distribución europea de Honda Marine, así como fortalecer las relaciones con nuestros socios fabricantes de barcos actuales y futuros."

Notas del editor:
*1, *2,*5 *6,*7, Investigación interna de Honda a finales de Septiembre 2011
*3 Tecnología de mejora de la aceleración propiedad de Honda, el sistema BLAST aumenta el par durante una aceleración repentina mediante la optimización simultánea del ratio aire/combustible y el avance del encendido.
*4 Un sensor de O2 en el colector de escape mide la cantidad de oxígeno en la emisión de gases. En base a estos datos la ECU optimiza la inyección de combustible permitiendo un alto nivel de economía de combustible, sobre todo a velocidad de crucero.
*8 PGM-FI (Programmed Fuel Injection) es una marca registrada de Honda.